AISI   4130 acciaio legato   è un acciaio a basso contenuto di carbonio, a bassa lega secondo lo standard ASTM A29, noto anche come acciaio al cromo, o acciaio al cromo molibdeno, contenente nominalmente 0,28-0,33% di carbonio, 0,8-1,1% di cromo e 0,15-0,25% di molibdeno. La ricottura dell'acciaio legato ASTM 4130 offre un'eccellente resistenza alla corrosione, duttilità e resistenza, solitamente fornite come barra tonda comunemente nello stato temprato e temperato. Ecco 10 delle domande più comuni con la saldatura 4130 di cromo-molibdeno.

Q1: l'acciaio al cromo molibdeno 4130 può essere saldato con arco di argon?

A: sì, la saldatura ad arco di argon del materiale 4130 di cromo-molibdeno è stata ampiamente utilizzata nel settore aerospaziale. Simile ad altri metodi di saldatura, la saldatura ad arco di argon richiede procedure ragionevoli e un processo qualificato.

Q2: hai bisogno di pre-riscaldamento?

A: Tubi d'acciaio 4130 a parete sottile (spessore inferiore a 0,12 " o 3mm) generalmente non richiedono preriscaldamento di 300-400F (149-204 ℃) per ottenere l'effetto desiderato, ma il tubo d'acciaio stesso non deve essere inferiore alla temperatura ambiente di 70F (circa 21 ℃) prima della saldatura.

Q3: quale filo viene utilizzato?

A: ER80S-D2 è il filo di saldatura più adatto e la sua resistenza alla saldatura è sostanzialmente vicina alla resistenza del materiale 4130 stesso. ER70S-2 può anche essere considerato mentre offre una resistenza di saldatura leggermente più debole.

Q4: Il filo ER70S-2 ha sacrificato la sua forza per una migliore duttilità?

A: Sì, quando il filo di saldatura si fonde con il materiale di base, la resistenza del filo di saldatura è generalmente inferiore a quella del 4130. Tuttavia, un design strutturale ragionevole (come l'aggiunta di irrigidimenti o tubi di supporto) o un supporto multipunto e saldature più lunghe possono compensare la resistenza insufficiente del filo di saldatura stesso.

Q5: Perché il filo 4130 non è raccomandato?

A: Il filo 4130 viene generalmente utilizzato nella parte posteriore della necessità di un trattamento termico del pezzo. Non è raccomandato per l'uso in attrezzature sportive come aeromobili, telai di auto da corsa e telai da rollio a causa della sua elevata durezza e scarsa duttilità.  

Q6: Altri cavi di saldatura possono essere disponibili per 4130?

A: Alcuni saldatori usano fili di acciaio inossidabile austenitico come 310 e 312 per saldare tubi d'acciaio 4130. Il filo di acciaio inossidabile è più costoso e alcuni tipi di acciaio inossidabile causano incrinature.

Q7:   Fa il   4130 tubo di acciaio   è necessario un trattamento termico da eliminare dopo la saldatura?

A: In generale, il tubo a parete sottile non è richiesto per sollecitare e solo il tubo di acciaio con spessore della parete superiore a 0,12 " oppure 3mm da trattare termicamente dopo la saldatura. La temperatura di trattamento ottimale per i tubi 4130 è di 1100 F (circa 593 ℃). La fiamma neutra formata da ossigeno e acetilene può essere utilizzata per il riscaldamento e viene continuamente spostata durante il riscaldamento per evitare il surriscaldamento locale.

Q8:   Il pezzo da lavorare 4130 deve essere pulito prima della saldatura?

A: pulire la superficie in acciaio per un migliore effetto di saldatura. Le impurità e l'olio sulla superficie del tubo d'acciaio devono essere rimossi con carta vetrata di dimensioni medie e acetone. Le sbavature e le punte degli angoli devono essere lucidate.

Q9:   È necessaria una protezione antigas sul retro per la saldatura 4130?

A: Generalmente non è necessario saldare la protezione del gas, anche se alcuni saldatori lo fanno. La protezione del gas sul retro non è dannosa per la saldatura e può migliorare la qualità della saldatura per alcune saldature.

Q10:   Il pezzo saldato può essere spento?

A: No, l'estinzione rapida delle parti di saldatura può causare incrinature o rotture. Il raffreddamento naturale è possibile.