Una lega di alluminio è una lega in cui l'alluminio (Al) è il metallo predominante. Gli elementi di lega tipici sono rame, magnesio, manganese, silicio, stagno, nichel e zinco. Esistono due classificazioni principali, vale a dire leghe di fusione e leghe lavorate, entrambe ulteriormente suddivise nelle categorie calore-trattabile e non-calore-curabile. Circa l'85% dell'alluminio viene utilizzato per i prodotti lavorati, ad esempio lamiere laminate, fogli ed estrusi. Costo di rendimento delle leghe di alluminio fuso-prodotti efficaci a causa del basso punto di fusione, anche se generalmente hanno una resistenza alla trazione inferiore rispetto alle leghe lavorate. Il sistema più importante in lega di alluminio fuso è Al–Si, dovee gli alti livelli di silicio (4.0)–Il 13%) contribuisce a dare buone caratteristiche di fusione. Le leghe di alluminio sono ampiamente utilizzate nelle strutture ingegneristiche e nei componenti where è richiesta leggerezza o resistenza alla corrosione.

Le leghe composte per lo più da alluminio sono state molto importanti nella produzione aerospaziale sin dall'introduzione del metallo-aerei scuoiati. Alluminio–Le leghe di magnesio sono sia più leggere di altre leghe di alluminio che molto meno infiammabili di altre leghe che contengono una percentuale molto elevata di magnesio.

Le superfici in lega di alluminio svilupperanno uno strato protettivo bianco di ossido di alluminio se lasciate non protette da anodizzazione e/o correggere le procedure di verniciatura. In un ambiente umido, la corrosione galvanica può verificarsi quando una lega di alluminio viene posta a contatto elettrico con altri metalli con un potenziale di corrosione più positivo dell'alluminio ed è presente un elettrolita che consente lo scambio ionico. Indicato come diverso-La corrosione del metallo, questo processo può verificarsi come esfoliazione o come corrosione intergranulare. Le leghe di alluminio possono essere trattate termicamente impropriamente. Ciò causa la separazione interna degli elementi e il metallo quindi corrode dall'interno verso l'esterno.

Le composizioni in lega di alluminio sono registrate con l'associazione di alluminio. Molte organizzazioni pubblicano standard più specifici per la produzione di leghe di alluminio, tra cui l'organizzazione di standard Society of Automotive Engineers, in particolare i suoi sottogruppi di standard aerospaziali, e ASTM International.

Uso ingegneristico e proprietà delle leghe di alluminio

Nelle strutture ingegneristiche vengono utilizzate leghe di alluminio con una vasta gamma di proprietà. I sistemi in lega sono classificati da un sistema numerico (ANSI) o da nomi che indicano i loro principali componenti di lega (DIN e ISO). La scelta della lega giusta per una determinata applicazione comporta considerazioni sulla sua resistenza alla trazione, densità, duttilità, formabilità, lavorabilità, saldabilità e resistenza alla corrosione, per citarne alcuni..-a-rapporto peso. D'altra parte, il metallo di alluminio puro è troppo morbido per tali usi e non ha l'alta resistenza alla trazione necessaria per aerei ed elicotteri.