1. L'importanza di leghe speciali e loro forgiati

 

special leghe come leghe di alluminio, leghe di magnesio, leghe di rame, leghe di titanio, acciaio inossidabile e \\ leghentemperature ei loro forgiati sono utilizzati principalmente per la produzione di parti fondamentali e importanti di armi e attrezzature moderne. Leghe speciali e i loro forgiati sono ampiamente utilizzatinelle industrie Aviation e Aerospace e in altre industrie della difesa. Con l'avanzamento della scienza e della tecnologia e lo sviluppo di leghe speciali e le loro funzioni, leghe speciali e le loro forgiati sono utilizzatinell'industria chimica, industria energetica, macchine industria manifatturiera e ci sono sempre più applicazioni in bioingegneria, e il ruolo è sempre sempre più grande.-

 

Tutti tipi di armi e attrezzature (soprattuttonell'industria aerospaziale) parti come dischi di turbine motore, dischi compressore e lame, travi aeromobili, paratie rotante , giunti e ingranaggi di atterraggio e altre parti del cuscinetto principale,nonché ad alta resistenza alla temperatura e resistenza alle alte temperature del settore chimico e delle apparecchiature di potenza Le parti della corrosioneresistant sono tutte realizzate con forgiati speciali in lega. Il livello di prestazioni e la qualità di queste parti o fucinati in misura considerevole determinano il massimo livello di prestazioni che può essere raggiunto da armi dinuova concezione e apparecchi e loro apparecchiature di alimentazione, così come il livello di prestazioni, tasso di frequenza e la durata delle armi e attrezzature attivi . Ad esempio, il livello di prestazioni e sviluppo ciclo di unnuovo tipo di aero-engine dipende in larga misura dal livello di prestazioni e ciclo di sviluppo che può essere raggiunto da elevata-alloy disco-to-deform superlega turbina forgiati disco; Un altro esempio è che il potere e l'efficienza delle moderne attrezzature di potenza sono abbastanza grandi. La misura dipende dal livello di prestazione, al tasso di presenza e alla durata della durata della lama finale della lega di titanio.-

 

 

 

 

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-----, la modernizzazione del settore, la gamma di applicazioni di speciale leghe e loro pezzi fucinati è diventato sempre più ampio, e l'uscita dei loro materiali e forgiati è aumentato di giorno in giorno. Ora, la tecnologia di forgiatura in lega speciale e il suo sviluppo sono diventate gradualmente uno dei pilastri e le principali direzioni di sviluppo del settore della forgiatura. Al fine di promuovere lo sviluppo dell'economianazionale e l'industria della Difesanazionale, migliorare e divulgare la tecnologia di produzione di forgiati speciali in lega sono diventati uno dei foces dei lavoratori di lavorazione della plastica.

 2. Applicazionenel settore della difesanazionale

-----Il parti principali e componenti di vari velivoli, come gli aerei sono per lo più realizzati in leghe speciali, e molti chiave e parti importanti di altre armi materiali sono anche in leghe speciali, molti dei quali sono forgiati.-

\\n \\n \\nLa quantità di lega di alluminio utilizzatonel secondo enel terzo vigili generazione è 80% e 60 % \\ N65%, rispettivamente. L'80% della massa strutturale degli aeromobili dei passeggeri e dell'aeromobile dell'aeronautica civile è la lega di alluminio. Anche l'aeromobile B \\ N777 più avanzato, la lega di alluminio è ancora utilizzata. Conta il 70% del peso strutturale. Tra questi, la lega di alluminio deformata e i suoi forgiati sono utilizzati principalmente per produrre pelli di aeromobili, stringers, parathe, pannelli a parete, costine alette, longheroni, code, braccia, parti di sostegno di atterraggio e lame del ventilatore del motore, girevoli e rivetti. . \\ N \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\nLa quantità di lega di titanio e fucinati di quartongeneration F22 caccia americano \\ ha raggiunto il 41%. Viene utilizzato principalmente in paraties, sinistri principali, raggi posteriori, alberi di coda orizzontale e altre parti. Tra questi, il più utilizzato sulla fusoliera rappresenta la massa strutturale della fusoliera posteriore. 55%; L'area prevista di TI \\ N6AL \\ N4V in lega di titanio Die Forgings della fusoliera del telaio dell'aeromobile raggiunge 5,53m2 e il telaio della cabina del motore di fusoliera posteriore Ti \\ N6al \\ N4V Titanium Alloy Die \\ N \\ N \\ N \\ NLe Area proiettata di la forgiatura raggiunge 5.16m2, che è di gran lunga le due maggiori fucinatinel mondo. \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\n \\nImpaginazione \\ntemperature leghe e leghe di titanio rappresentano il 55% al ​​65% e rispettivamente il 25% al ​​40% della massa totale di Aero \\ Nengine avanzati. Il principale e il più importante di questi sono forgiati. Le leghe di alta \\ NTEMperature vengono utilizzate principalmente per dischi della turbina, dischi del compressore, lame e involucri di motori aeronautici e aerospaziali,nonché tubi di fiamma, involucri, alberi, ugelli, scudi termici, anelli di cuscinetti e elementi di fissaggio e altre parti hot \\ Nend; dischi moderni motori aeronautici turbina e compressore dischi sono tutti realizzati in alta \\ntemperature lega e lega di titanio forgiati; Ogni moderno Aerongine ha circa 3000 pale, di cui circa il 90% sono realizzati in lega di titanio e alta \\ Ntemperature Ley. Fatto di forgiati. \\ N \\n \\n \\n \\n