Superleghe o leghe ad alte prestazioni sono i materiali in grado di resistere a temperature estreme che distruggerebbero metalli convenzionali come acciaio, titanio e alluminio.Il termine " superlega " è stato usato per la prima volta poco dopo la seconda guerra mondiale per descrivere un gruppo di leghe sviluppate per l'uso nei turbo-supercompressori e motori a turbina aerei che richiedevano elevate prestazioni a temperature elevate.La gamma di applicazioni per le quali vengono utilizzate superleghe ha allargato troppe altre aree e ora comprende aeromobili e turbine a gas terrestri, motori a razzo, impianti chimici e petroliferi.Essi sono particolarmente adatti per queste applicazioni esigenti a causa della loro capacità di mantenere la maggior parte della loro forza anche dopo lunghi periodi di esposizione al di sopra di 650 C. La loro versatilità deriva dal fatto che combinano questa elevata resistenza con buona duttilità a bassa temperatura e ottima stabilità della superficie.       Le superleghe di base Ni sono leghe complesse multicomponenti che, oltre a Ni, contengono varie quantità di Cr, Mo, W, Nb, Al, Ti, Ta, Re, Hf, Zr, B e C per ottenere la resistenza desiderata, la resistenza all'ossidazione e la resistenza alla corrosione.Superleghe sono state oggetto di un intenso e continuo sviluppo sin dai primi anni 1940 s.   A 1950 s, l'evoluzione dal prodotto al getto convenzionale,   Per quanto riguarda la temperatura del gas di ingresso della turbina, l'aumento delle temperature ammissibili dei metalli è stato ridotto in modo diretto a pale a turbina a singolo cristallo.Un importante contributo recente è stato dato dall'allineamento del grano in lega nella singola lama di cristallo, che ha permesso di controllare più da vicino le proprietà elastiche del materiale.Queste proprietà a loro volta controllano le frequenze naturali delle vibrazioni della lama.   Le leghe a base di nichel possono essere una soluzione solida o una precipitazione rafforzata.Soluzione solida rinforzata leghe, come Hastelloy X, sono utilizzate in applicazioni che richiedono solo una forza modesta.Nelle applicazioni più impegnative, come le sezioni calde dei motori a turbina a gas, è necessaria una lega rafforzata di precipitazioni.La maggior parte delle leghe a base di nichel contengono 10-20% Cr, fino a 8% Al e Ti, 5-10% Co, e piccole quantità di B, Zr e C. Altre aggiunte comuni sono Mo, W, Ta, Hf e Nb.In termini generali, le aggiunte elementari in superleghe Ni-base possono essere classificate come: · _;formiers (elementi che tendono a partizionare alla matrice γ   · T947;#39; formers (elementi che dividono verso il γΧ 39; precipitato).   · formers di carbide.   · Elementi che si separano dai confini del grano come B, C e Zr.     L'uso diffuso di superleghe nei motori a turbina unito al fatto che l'efficienza termodinamica dei motori a turbina è aumentata con l'aumento delle temperature di ingresso delle turbine.Una superlega è una lega metallic a sviluppata per resistere alla maggior parte delle alte temperature, di solito fino al 70% della temperatura di fusione assoluta.   Tutte queste leghe hanno una eccellente resistenza alla corrosione e all'ossidazione, nonché una buona stabilità della superficie e vita di fatica.   I principali elementi di lega sono il nichel, il cobalto o il nichel – il ferro, che si trova nell'ottavo gruppo del sistema periodico degli elementi.I settori di applicazione si trovano in particolare nell'industria aerospaziale e nelle industrie nucleari, ad esempio per motori e turbine.   Lo sviluppo di queste leghe avanzate permette un migliore sfruttamento dei motori, che funzionano ad alte temperature, perché la Temperatura di Inlet Turbine (TIT) dipende dalla capacità di temperatura del materiale che forma le pale della turbina.   Superleghe a base di Ni hanno un cubico austenitico centrato sulla faccia, che offre vantaggi come: · migliori proprietà meccaniche · più alto modulo · più alta solubilità degli elementi di lega · sistemi di plano di scorrimento