Di   Euan McKirdy   e Devianti Faridz, CNN

Jakarta (CNN) Un aereo passeggeri indonesiano che trasportava 189 persone, tra cui un bambino e due bambini, si è schiantato contro il mare nei pressi della capitale Giacarta, pochi minuti dopo il decollo.

Il volo Lion Air JT 610 trasportava 181 passeggeri, oltre a sei membri dell'equipaggio e due piloti, quando è scomparso dai radar durante un breve volo da Giacarta a Pangkal Pinang il lunedì mattina, secondo l'Agenzia nazionale di ricerca e soccorso (SAR) dell'Indonesia. L'aereo, un nuovo Boeing 737 MAX 8, è decollato dall'aeroporto internazionale Soekarno-Hatta di Tangerang, nella Grande Giacarta, alle 6,21 ora locale,   ed era dovuto atterrare intorno alle 7:30 a Pangkal Pinan, la più grande città dell'isola indonesiana di Bangka. Il capitano dell'aereo, Bhavye Suneja,   un cittadino indiano,   aveva più di 6.000 ore di volo, e il suo copilota, di nome Harvino, più di 5.000, secondo una dichiarazione pubblicata da Lion Air.

I familiari della indonesiana Lion Air JT-610 si sono schiantati all'aeroporto Pangkal Pinang, nella provincia di Bangka Belitung il 29 ottobre 2018. Il ministro delle finanze indiano Sri Mulyani Indrawati ha detto che c'erano 20 funzionari del ministero a bordo, che stavano tornando ai loro posti in Pangkal Pinang dopo aver trascorso il fine settimana con le loro famiglie a Giacarta per un giorno festivo.Debris, giubbotti di salvataggio e un cellulare sono stati scoperti nell'acqua a due miglia nautiche dalle coordinate fornite come luogo dell'incidente, hanno detto i funzionari di SAR. La fusoliera non è stata ancora localizzata. Galleggianti, un elicottero e 250 soccorritori, compresi i sub, stavano lavorando sul luogo dell'incidente, a circa 34 miglia nautiche a nord-est della costa vicino a Giacarta, nel Mar di Giava. Gli uomini rana stanno cercando in acqua fino a 35 metri (114 piedi) di profondità.

I funzionari esaminano i detriti sospettati di essere caduti da un volo della Lion Air. Le immagini sono state diffuse dall'Indonesia Disaster Mitigation Agency che mostrava funzionari che esaminavano quelli che sembra essere detriti dall'aereo. Il video mostra una chiazza di petrolio al presunto sito dello schianto. Le autorità hanno detto che stanno ancora cercando di localizzare il trasmettitore di localizzazione di emergenza che al momento non sta trasmettendo. Il presidente di Air Air, Edward Sirait, ha detto che l'aereo era " atto alla navigazione aerea " e che il pilota aveva effettuato tutte le ispezioni pre-volo secondo la procedura. Parlando ai giornalisti presso il quartier generale della Lion Air a Giacarta, Sirait ha detto che i piloti hanno superato lo screening obbligatorio delle droghe.

'Tutto è sul tavolo' L'investigatore dell'incidente formatore Alan Diehl ha detto alla CNN che sembra che l'incidente sia avvenuto dopo un incidente " partenza improvvisa dal volo controllato. " " Gli investigatori sulla sicurezza aerea esamineranno quattro grandi categorie: meccanica, umana, meteorologica e criminale. Ora sembra che il tempo non sia stato un fattore ma, a parte questo, tutto è sul tavolo. " Chiaramente, se hai un'emergenza, devi concentrarti innanzitutto sulla risoluzione dei problemi e risolvere il problema, quindi probabilmente non hai molto tempo per parlare con i controller. Il fatto che abbiano avuto abbastanza tempo per dire loro che volevano tornare, è significativo. " I frammenti di detriti galleggianti suggeriscono che probabilmente non ci sarà uno sforzo di soccorso, ma dovrebbero certamente essere in grado di recuperare le scatole nere in modo abbastanza rapido. "

Ufficiale: l'ipotesi è l'aereo affondato. L'aereo   è stato visto per ultimo sul radar alle 6.22 am da 2.500 a 3.000 piedi, ha detto Soerjanto Tjahjono, capo del National Transport Safety Committee (NTSC). Ai controllori del traffico aereo australiani è stato chiesto assistenza ma non è stato possibile rilevare l'aeromobile. Un portavoce del vettore low-cost ha confermato all'affiliata CNN Indonesia che aveva perso i contatti con il volo subito dopo il decollo. Il volo è stato registrato l'ultima volta nella reggenza delle Thousand Islands, un arcipelago a nord di Giacarta.

I team di ricerca stanno lavorando sul presupposto che l'aereo sia affondato e ci si aspettava che usassero l'attrezzatura per cercare di individuare un faro subacqueo. Air ha acquisito il Boeing 737 MAX 8 nell'agosto 2018 e aveva solo volato 800 ore, ha detto Tjahjono. , il produttore dell'aeromobile, ha rilasciato una dichiarazione che diceva che la compagnia era " profondamente rattristato " dalla perdita del volo JT 610. " Esprimiamo la nostra preoccupazione per coloro che sono a bordo e rivolgiamo sentite condoglianze alle loro famiglie e ai loro cari, " il 737 MAX 8 è una delle ultime versioni di un jet che è stato introdotto nel 1967. Più di 10.000 737 sono stati prodotti, rendendolo il jetliner più venduto di tutti i tempi. Le versioni MAX dei 737 sono propagandate per i loro motori jet LEAP che dice Boeing " ridefinire il futuro di un viaggio aereo efficiente ed ecocompatibile. " Nella sua dichiarazione, Boeing ha detto che era pronto a fornire assistenza tecnica agli investigatori degli incidenti, e che tutte le domande sull'incidente dovrebbero essere indirizzate al Comitato nazionale per la sicurezza dei trasporti (NTSC) dell'Indonesia.