Il scanalature esterne come quelli situati sul tipo Ring Joint (RTJ) facce di flange del corpo valvola in materiale acciaio al carbonio sono sovrapposti con Inconel 625 per evitare la corrosione interstiziale esterno in progetti offshore

Galling e attrito. Galling è una forma di usura causata da due superfici strofinando insieme. Ci sono varie strategie per evitare di gallificazione come la lubrificazione, riducendo la ruvidità e la creazione di un differenziale di durezza tra due superfici scorrevoli. La spina filettata mostratanella figura 4 viene utilizzata per scaricare il fluido accumulatonella cavità del corpo della valvola a sfera. La parte calda del tappo della spina crea attrito e galling con il corpo della valvola durante l'apertura e la chiusura. Così, il materiale spina viene scelto in Inconel 625 per creare una differenza di durezza con il corpo della valvola e di conseguenza ridurre usura e attrito

\\ forzanMechanical:.valvoleActuated creare un alto carico sullo stelo della valvola. Pertanto, il gambo delle valvole azionato deve essere fabbricato di materiale ad alta resistenza come Inconel 718 per acciaio al carbonio, acciaio inossidabile 316 e 22CR valvole del corpo duplex. Inconel 718 può essere utilizzato anche per i componenti della sfera e bullonatura, soprattuttonelle valvole sottomarine. 

     figure 5. doppia valvola di ritegno piastra in 22Cr duplex con inconel X750 molla

Cycling e fatica lo stress:molla A è spesso usato in valvole di controllo per spostare la parte posteriore del disconella sua posizione originale e chiudere la valvola. Molte valvole di controllo sperimentano un alto tasso di apertura e chiusura (ciclismo). Per questo motivo, il materiale primaverile InConel X750 è ampiamente specificato per le valvole di controllo grazie alla sua buona resistenza allo stress ciclistico e affaticamento. La figura 5 illustra una valvola piastra doppia con un corpo in acciaio al carbonio e dischi inossidabili martensitici che vengono azionati attraverso la molla Inconel X750.
legheNickel

Inconel 625
 (lega 625) è unnichel \\ lega dinbased con elevata resistenza alla corrosione e resistenza meccanica. Questo materiale ha il 22% di cromo, il 9% di molibdeno e circa il 58% dinichel. La forza di questo materiale deriva dall'effetto di irrigidimento del molibdeno e delniobio sulla sua matrice dinichelcromium. Contenuto relativamente alto di molibdeno.--
inconel 718
is A altaStrength, relativamente altamente resistente alla corrosione, in lega dinichel cromium. Questo materiale ha circa il 52,5% dinichel, 20% di cromo e molibdeno 3%.--
Fabrication e saldatura di questa lega sono facili, ed ha buona resistenza alla fatica. Due trattamenti termici comuni per questa lega sono la soluzione di ricottura di soluzioni e indurimento dell'età.

nnon elegante X750
is Un'altra lega dinichel cromium con alta resistenza alla corrosione e alta resistenza. Questa lega contiene almeno il 70% dinichel e in media cromo del 15%. Proprietà meccaniche diverse possono essere ottenute attraverso diversi trattamenti termici per questa lega. Questa lega è una scelta economica largamente utilizzati in vari settori, oltre al petrolio e gas, come turbine a gas e motori a razzo.-
Conclusion e raccomandazione

Inconel leghe come Inconel 625, 718 e x750 sono ampiamente per tubazioni e valvolenel settore offshore. Il corpo, il cofano, il sedile, la palla, il bullone, la spina e la molla delle valvole a sfera sono spesso fabbricati dalle leghe menzionate. Sebbene leghe dinichel sono ampiamente utilizzati sia per la resistenza alla corrosione interna ed esterna, hanno diverse applicazioni quali l'aumento di resistenza meccanica, riducendo l'attrito e l'usura, facilitando bicicletta e mitigare sollecitazione a fatica.