1.2.Plastica

        La massima capacità dei materiali metallici di produrre una deformazione permanente senza danni sotto l'azione della forza esterna si chiama plasticità, solitamente basata sull'allungamento┐ (%) della lunghezza del campione e sulla contrazione della sezione campione ψ (%) durante la prova di trazione.===[(L1-L0)/L0]x100%, questa è la differenza tra la lunghezza della sagoma L1 e la lunghezza originale della sagoma L0 del campione (aumento) dopo la rottura del campione durante la prova di trazione.Il rapporto con L0.Nella prova effettiva, l'allungamento misurato dei campioni di trazione dello stesso materiale, ma specifiche diverse (diametro, forma trasversale, come forma quadrata, rotonda, rettangolare e lunghezza della sagoma) saranno diverse, quindi è generalmente necessario aggiungere note speciali, come per gli esemplari di sezione rotonda più comunemente utilizzati,l'allungamento misurato quando la lunghezza della sagoma iniziale è 5 volte al diametro del campione è espresso come δ5, e l'allungamento misurato quando la lunghezza della sagoma iniziale è dieci volte il diametro del campione è espresso come δ10.10.La riduzione dell'area_;[(F0-F1)/F0]x100%, che è la differenza tra l'area trasversale originale F0 e l'area trasversale minima F1 al collo della frattura dopo che il campione è rotto durante la prova di trazione (la riduzione della sezione trasversale) e F0 Ratio.In pratica, i campioni di sezione rotonda più comunemente utilizzati possono normalmente essere calcolati mediante misurazione del diametro: ψ=[1-(D1/D0)2]x100%, wher&l#101;: diametro originale del campione; frattura D1 dopo rottura del campione Il diametro più piccolo al collo.Più grande è il valore di δ e ψ, maggiore è la plasticità del materiale.

1.3.Resistenza

　　La capacità dei materiali metallici di resistere ai danni durante il carico d'impatto è chiamata durezza.La prova d'impatto viene normalmente utilizzata, cioè quando un campione di metallo di una certa dimensione e forma è sottoposto a un carico d'impatto su un determinato tipo di macchina di prova d'impatto e rotto, l'energia d'impatto consumata per unit à di area trasversale sulla frattura caratterizza la durezza del materiale: 945k=Ak/ L'unità di F è J/cm2 o Kg m/cm2,e 1Kg m;m/cm2=9.8J/cm2 αk è chiamato la durezza d'impatto dei materiali metallici, Ak è l'energia d'impatto, e F è l'area trasversale originale della frattura.5.Il limite di resistenza alla fatica del materiale metallico sotto stress ripetuto a lungo termine o stress alternato (lo stress è generalmente inferiore alla forza limite di rendimento σs), il fenomeno della frattura senza deformazione significativa è chiamato insufficienza di fatica o frattura di fatica,che è dovuto a una varietà di motivi causa stress locale (concentrazione di stress) maggiore di σs o anche maggiore di σb sulla superficie della parte, causando deformazione plastica o microcrack in questa parte.Man mano che aumenta il numero di sollecitazioni alternate ripetute, le fessure si espandono e si approfondiscono gradualmente (concentrazione della punta di crack Stress nella zona locale) causando una riduzione dell'effettiva area trasversale dello stress locale, fino a quando lo stress locale è maggiore di□; b e si verificano fratture.In applicazioni pratiche, il campione è generalmente sottoposto a sollecitazioni ripetute o alternate (stress trazione, stress compressivo, flessione o torsione, ecc.) in un determinato numero di cicli (di solito 106-107 volte per l'acciaio,e per i metalli non ferrosi Prendere 108 volte) Lo stress massimo che può essere resistito senza frattura è preso come il limite di resistenza di fatica, espresso da□1, in MPa.Oltre ai cinque indicatori di prestazione meccanica più comunemente utilizzati, per alcuni materiali particolarmente rigidi, come i materiali metallici utilizzati nell'aerospazio, nell'industria nucleare e nelle centrali elettriche, sono necessari anche i seguenti indicatori di prestazione meccanica: limite di Creep: Sotto temperatura e costante carico di trazione,Il fenomeno che i materiali producono lentamente deformazione plastica nel tempo è chiamato strisciante.In genere si usa la prova a trazione ad alta temperatura, ossia l’allungamento del strisciante (allungamento totale o allungamento residuo) del campione entro un periodo determinato sotto temperatura costante e carico di trazione costante,o velocità di allungamento del strisciare relativamente costante Lo stress massimo quando la velocità del strisciante non supera un determinato valore specificato è utilizzato come limite di scorrimento, espresso in MPa, wher&_; è la durata di prova, t è la temperatura, δ è l'allungamento, e□è lo stress; o Indicato da, V è la velocità di scorrimento.Limite di resistenza alla trazione ad alta temperatura: lo stress massimo che il campione può raggiungere la durata specificata senza rompersi sotto l'azione della temperatura costante e del carico di trazione costante, espresso in MPa, siero-#101; è la durata, t è la temperatura, e_;Is stress.Coefficiente di sensibilità della tacca metallica: Kè il rapporto di stress tra un campione dentellato e un campione liscio non mescolato quando la durata è la stessa (prova di resistenza alla trazione ad alta temperatura): il siero e la resistenza alla trazione;; è la durata della prova, che è sottoposta a prova, tale stress è lo stress di un campione liscio.Oppure può essere espresso come: sotto lo stesso stress σ, il rapporto tra la durata del campione non saldato e la durata del campione liscio.Resistenza al calore: la resistenza di un materiale ai carichi meccanici ad alte temperature.