Jiangyin Mould Plastics Group Co Ltd, un costruttore di macchine con sede a Jiangyin nella Cina orientale e nella provincia di Jiang35;39;Jiangsu, è cresciuto da una piccola azienda con meno di 100 dipendenti ad una grande impresa con membri del personale di 4,000, grazie alla sua ricerca e sviluppo tecnologico.

La società ha detto di aver prodotto più di cinque milioni di paraurti per i giganti automobilistici globali a metà giugno.

Essa intende continuare a investire in R & D mantenere il suo ruolo di primo piano nel settore.R & D i costi contabilizzati circa il 3-5 per cento della società e delle vendite annuali di oltre dieci milioni di yuan ($1.5 milioni) negli ultimi anni, molto più elevate dei suoi concorrenti.Essa partecipa anche a 13 progetti di ricerca con istituti e istituti universitari.

" L'innovazione tecnologica è di vitale importanza per le imprese per realizzare lo sviluppo a lungo termine, " Dice Cao Kebo, direttore generale di Jiangyin Mould Plastics.

Fondata nel 1986, l'azienda ha fatto la sua entrata ufficiale nel mercato dei dispositivi del veicolo in 1988 quando ha ottenuto un accordo con SAIC Volkswagen Automotive Co Ltd per produrre 30,000 paraurti per la sua serie Volkswagen Santana.

Fino ad oggi, la società ha superato il mercato come unico fornitore di paraurti di Beijing Benz Automotive Co Ltd, una joint venture tra BAIC Motor Corp Ltd e Daimler AG, e produce 75 percento di paraurti per BMW Brilliance Automotive Co Ltd, una joint venture tra il BMW Group e la Brilliance China Automotive Holdings Ltd. La società ha clienti_;includono anche altri marchi importanti come SAIC General Motors Corp Ltd.

In 2015, la società ha annunciato la sua entrata nel mercato estero istituendo fabbriche negli Stati Uniti e in Messico con un investimento totale di $500 milioni.I due stabilimenti stanno ora effettuando una serie di test prima di iniziare le operazioni.

Cao attribuisce alla società e alla sua riuscita in larga misura al paese e alla riforma e all'apertura della politica.39.

" La politica ha scatenato un boom nel settore automobilistico della Cina e della Cina, che ha offerto numerose opportunità nel settore degli autoveicoli, " Disse Cao.

" Ancora più importante, la politica ci ha dato la possibilità di comunicare e cooperare con le società d'oltremare, " Cao ha aggiunto.

La società ha appena celebrato il suo trentesimo anniversario di successo sul mercato nella sua filiale Wuhan.

Burkhard Welkener, vice direttore generale presso SAIC Volkswagen Automotive in 1986, che ha assistito Jiangyin Mould Plastics-;39; primo accordo con SAIC 30 anni fa, è stato invitato a Wuhan a testimoniare la produzione del 5 milionesimo paraurti da apparecchiature realizzate in Germania che hanno servito la linea di produzione per trent'anni.

" Sono rimasto impressionato dalle aziende cinesi e dalla capacità di apprendere e sono ottimista sul loro futuro potenziale commerciale, " Welkener ha detto.

Dal 2005 Cao promuove la comunicazione e la cooperazione con le aziende tedesche, quando Cao fondò il Centro Cina di Dusseldorf.

L'azienda ha anche istituito un centro tecnologico a Jiangyin con una società tedesca.Il centro introduce innovazioni e risorse tecnologiche aggiornate dalla Germania alle piccole e medie imprese di Jiangyin per la loro tecnologia R & D!

Le relazioni con la Germania risalgono agli anni novanta, quando suo padre lo mandò in Germania per studiare la produzione di dispositivi automobilistici e rimase lì per quindici anni.