6XXX è un tipo di lega Al-Mg-Si e 6061,   6063 , 6351,6005 sono i gradi comunemente usati. A volte la lega di alluminio 6005 può essere utilizzata come materiale sostitutivo del 6063 e di altri profili. La resistenza alla trazione e la resistenza allo snervamento di 6005-T1d sono pari a 6063-T5, ma il tasso di allungamento è doppio rispetto a 6005-T1, che è più adatto per i profili piegati e non ha bisogno di essere invecchiato artificialmente dopo la flessione dell'arco come il Profilo 6063, che riduce il processo e riduce i costi. Le proprietà meccaniche di 6005-T5 sono superiori a quelle di   6063-T6 , con buona permeabilità all'aria, permeabilità all'acqua piovana, prestazioni di deformazione della pressione del vento e prestazioni di deformazione nel piano. La lega di alluminio 6005A è un tipo di lega di deformazione a media resistenza sviluppata sulla base di 6005. La resistenza della lega di alluminio 6005A-T6 è superiore a quella del 6106-T6 estruso. Sono caratterizzati da buone prestazioni di estrusione e resistenza alla corrosione, possono essere spenti sulla macchina di estrusione, ampiamente utilizzati in metropolitana, treni ad alta velocità, tutti i tipi di applicazioni di camion passeggeri. Vogliamo sapere la differenza tra loro e dovremmo prima dirlo.

Composizione chimica 6005 e 6005A

Proprietà meccanica di 6005 e 6005A

Barre estruse in lega di alluminio T5 / T6 6005 e 6005A

2. Profili estrusi industriali generali in alluminio e lega di alluminio 6005 e 6005A T5 / T6

Attraverso diversi test di trazione, si può concludere che diversi stati di consegna e stati di trattamento termico dei profili in lega di alluminio 6005 e 6005A hanno resistenza alla trazione diversa, resistenza di estensione non proporzionale ed allungamento dopo la frattura. Dopo il processo di fusione - omogeneizzazione del lingotto - estrusione - trattamento di invecchiamento in soluzione solida, la resistenza alla trazione, la resistenza allo snervamento e l'allungamento della lega 6005A erano 62MPa, 62MPa e il 3,5% in più rispetto a quella della lega 6005 nelle condizioni di 170 ℃ / 6 ore di invecchiamento. Nelle condizioni di sollecitazione massima di 120 MPa, rapporto di sollecitazione di 0,1 e frequenza di 20Hz, i cicli di fatica assiale di entrambe le leghe hanno superato 107 volte.