Storia dello sviluppo

1.Sviluppo internazionale

Dalla fine degli anni Trenta, la Gran Bretagna, la Germania, gli Stati Uniti e altri paesi hanno iniziato a studiare le superleghe.Durante la seconda guerra mondiale, per soddisfare le esigenze dei nuovi motori aeronautici, la ricerca e l'uso delle superleghe è entrata in un periodo di sviluppo vigoroso.All'inizio degli anni quaranta, la Gran Bretagna ha aggiunto prima una piccola quantità di alluminio e titanio a 80Ni-20Cr lega per formare un TUG;3539;fase per il rafforzamento, e ha sviluppato la prima lega a base di nichel con maggiore resistenza ad alta temperatura.Nello stesso periodo, gli Stati Uniti hanno iniziato ad usare la lega a base di cobalto Vitallium per fabbricare lame per soddisfare le esigenze dello sviluppo di turbocompressori per motori di aviazione a pistoni.

Inoltre, gli Stati Uniti hanno anche sviluppato leghe Inconel nichel-based per fare camere di combustione di motori a getto.Più tardi, al fine di migliorare ulteriormente la resistenza ad alta temperatura della lega, i metallurgisti hanno aggiunto tungsteno, molibdeno, cobalto e altri elementi alla lega a base di nichel per aumentare il contenuto di alluminio e titanio, e hanno sviluppato una serie di leghe, come la British &LU35;39;Nimons-; 39; e l'americano &LUTY_;39; Mar-M\; e ;etc.; nella lega a base di cobalto, nichel, tungsteno e altri elementi sono aggiunti per sviluppare una varietà di leghe ad alta temperatura, come X-45, HA-188, FSX-414, etc. A causa della mancanza di risorse cobalto, lo sviluppo di superleghe a base di cobalto è limitato.

Negli anni quaranta sono state sviluppate anche superleghe a base di ferro.Negli anni cinquanta sono apparse marche come A-286 e Incoloy901.Tuttavia, a causa della loro scarsa stabilità ad alta temperatura, il loro sviluppo è stato lento sin dagli anni sessanta. L'Unico-sovietico; ha iniziato a produrre 935; 39;1069;И;И; superleghe a base di nichel intorno agli anni ’50, e successivamente prodotte ;39;1055639; serie di superleghe deformate e 1046;;;;;;;; serie di superleghe supercast;1057;Negli anni settanta, gli Stati Uniti hanno anche utilizzato nuove tecniche di produzione per la produzione di pale a cristalli direzionali e di turbine a polveri per la metallurgia delle polveri, e hanno sviluppato lame a cristalli singoli e altri componenti ad alta temperatura per soddisfare le esigenze di aumento della temperatura all'ingresso delle turbine aeromotori.

Dal suo sviluppo, il consumo annuo di leghe metalliche ad alta temperatura nel mercato internazionale è di 300,000 tonnellate, ampiamente utilizzate in vari settori.Negli ultimi anni, l'industria aerospaziale globale ha una forte domanda di nuovi aeromobili energetici, e Airbus e Boeing hanno oltre dieci,000 tali aeromobili in attesa di consegna.La Precision Parts Company è un leader mondiale nella produzione di parti e prodotti in lega di metalli complessi ad alta temperatura.Fornisce inoltre leghe ad alta temperatura come nichel e cobalto per aerospaziale, trasformazione chimica, fusione di petrolio e gas naturale, prevenzione e controllo dell'inquinamento.Precision Parts Company è il produttore designato di parti per società militari e aerospaziali come Boeing, Airbus, Rolls Royce e Bombardier.