Il riduttore epicicloidale è un prodotto industriale con un'ampia gamma di utilizzi, in grado di ridurre la velocità del motore idraulico aumentando la coppia in uscita. Il riduttore epicicloidale può essere utilizzato come componente di supporto in settori quali sollevamento, scavo, trasporto e edilizia. Quindi, nel funzionamento quotidiano, quali sono i fattori che influenzano l'aumento della temperatura degli ingranaggi?

Quattro fattori che causano l'aumento della temperatura dell'olio per riduttori epicicloidali:

        1. La viscosità dell'olio per ingranaggi selezionato è troppo grande e causa difficoltà nella dissipazione del calore. Poiché l'olio ad alta viscosità ha un effetto di trasferimento del calore inferiore, l'olio a viscosità inferiore aumenterà la temperatura in modo significativo. Pertanto, nel caso di selezione di un livello di carico adeguato, è necessario selezionare il più possibile olio per ingranaggi a bassa viscosità.

        2. Per il riduttore appena installato, a causa della necessità di un certo tempo di rodaggio, l'attrezzatura non è ancora entrata nella normale fase di usura e l'usura è elevata, il che fa aumentare la temperatura del riduttore epicicloidale. Questo aumento di temperatura è una fase necessaria per il normale funzionamento dell'apparecchiatura. Pertanto, il primo periodo di cambio dell'olio del nuovo cambio è più breve e l'abrasivo lavato viene rimosso attraverso il cambio dell'olio.

        3. Una quantità eccessiva di olio e un livello dell'olio elevato influiscono sulla normale dissipazione del calore dell'ingranaggio del riduttore epicicloidale. Nota: una quantità eccessiva o insufficiente di carburante influirà sull'effetto di dissipazione del calore.

        4. La scatola ingranaggi del riduttore epicicloidale è sovraccarica, la pellicola d'olio è rotta e c'è la tendenza a usurarsi e guastarsi. L'attrito e l'usura tra le coppie di ingranaggi sono elevati, provocando un aumento della temperatura della superficie del dente. Gli oli con gradi di viscosità appropriati o gradi di carico appropriati dovrebbero essere selezionati in base alle condizioni di carico. Ad esempio, la selezione di oli per ingranaggi per pressioni estreme e oli ad alta viscosità è buona per la lubrificazione, ma allo stesso tempo ha l'effetto negativo di una scarsa dissipazione del calore.