Nel 2016   un addetto all'imballaggio è stato seriamente ferito da un carrello elevatore a retromarcia mentre stava imballando le scatole. Dopo aver valutato l'incidente, l'autorità di regolamentazione non ha individuato nessuno, ma tre parti in caso di colpa: il datore di lavoro, l'operatore del pacco e l'azienda che rifornisce i vassoi. La sicurezza del carrello elevatore è più che avere un operatore addestrato e questo incidente è solo un esempio di come tutti abbiamo una responsabilità collettiva quando si tratta della salute e della sicurezza delle nostre persone.

La progettazione e la sicurezza dei siti intelligenti rappresentano un buon punto di partenza per la sicurezza dei packhouse

Come con qualsiasi rischio, prevenire un infortunio grave inizia con la progettazione. Una progettazione intelligente del pavimento dell'imballaggio considera i flussi di movimento e di attività in tutto il packhouse e identifica aree ad alto rischio, solo carrelli elevatori, per eliminare le interazioni tra lavoratori e carrelli elevatori.

Al di fuori delle aree destinate esclusivamente ai carrelli elevatori, l'uso di barriere e passerelle designate isolerà i lavoratori dalle macchine. Dovrebbero essere prese in considerazione anche le caratteristiche di sicurezza del carrello elevatore. Il carrello elevatore ha: un allarme acustico, tettuccio di protezione, luci di inseguimento della luce blu, un sistema di presenza dell'operatore, sistemi di stabilità automatica o forcelle arancione per aumentare la visibilità?

A Maxtree, abbiamo implementato la luce di sicurezza del carrello elevatore   per aiutare le nostre persone a navigare lavorando intorno ai carrelli elevatori. L'iniziativa si basa su due aloni di sicurezza, un set di 3 piedi (1 metro) dalla macchina e altri 6 piedi (2 metri) dalla macchina. La gamma di illuminazione di sicurezza è stata sviluppata per migliorare la sicurezza del sito e aumentare la consapevolezza dei pedoni sulla presenza di rischi in movimento. La gamma comprende molteplici soluzioni che offrono vari stili di avviso visivo da punti, frecce, zone di pericolo e ripetitori di sicurezza progettati per aumentare la sicurezza del sito utilizzando la luce come dispositivo di segnalazione visiva.