La testata meccanica del cilindro del motore prodotta dalla nostra azienda è adatta per una varietà di macchine ingegneristiche, principalmente suddivise in due tipi, una è tipo di iniezione diretta e l'altra è tipo di pre-combustione.Secondo il materiale, può essere diviso in due diversi materiali: ferro grigio e ghisa lega.In particolare, la testa del cilindro del motore in ghisa lega può resistere ad alte temperature di circa 200°C senza incrinature, e resistere a basse temperature di meno 40 C senza congelamento e cracking.
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