introduction di bm-iii ptendulum frentit coefficiente tester

 con lo sviluppo del trasporto, l'anti skid Il problema delle autostrade, della strada urbana e della pista aeroportuale ha suscitato l'attenzione generale dei dipartimenti correlati. Tester coefficiente di attrito del pendolo (di seguito indicato come Pendulum Tester) è uno strumento per misurare il coefficiente di attrito della superficie stradale, la pista dell'aeroporto, la vernice e così via. È anche possibile misurare il tipico coefficiente di attrito stradale come una delle basi per determinare la formula del pneumatico per la conservazione dei semi. Lo strumento è conveniente da debug, semplice da operare, i test sull'impatto del traffico sono piccoli, i dati sono stabili, possono essere utilizzati sia all'interno che all'esterno. BM-iii Pendulum Attrito Tester:

pendulum strumento è uno strumento di impatto a pendolo dinamico. Si sviluppa secondo il principio di base secondo cui la perdita di energia potenziale del pendolo è uguale al lavoro svolto superando l'attrito della superficie della strada quando il foglio di gomma è installato alla fine del braccio del pendolo scivola sulla strada-.

  "Parameters di Bm"iii Pendulum Attrito Tester:2. Il peso del pendolo: 1500 RMB 30g

3. Pendulum Momento di gravità: 410

×5mm-

4. Pressione statica positiva del foglio di gomma sulla superficie della strada: 2263G

5, inclinazione della testa di oscillazione 5

°free verso il basso per i tempi di arresto di swing,non meno di 70 volte.

6. Il bordo esterno del foglio di gomma si trova a 508 mm dal centro di swing.7. Il peso totale dello strumento è di circa 15 kg.

bmiii Pendulum di attrito del coefficiente di attrito:

1. S

ELECTION POING:

(1)nella sezione Test, vengono selezionati cinque punti di misurazione rappresentativi lungo la pista della ruota sinistranella direzione di guida e ciascun punto di misurazione è di circa 510 metri di distanza . 

2, livellamento dello strumento:-(a) Posizionare lo strumento sul punto di misurazione (vedere Appendice per il metodo di calibrazione) e rendere la direzione dell'oscillazione coerente con la direzione di guida; (B) girare la vite di livellamento; (J) livellare la bolla; (M) è centrato.

3. Regolazione zero:

(1) Rilassa la maniglia fissa (a e b), gira la maniglia di sollevamento (c) per sollevare il pendolo e oscillare liberamente, quindi serrare la maniglia (a e b);

-(2) ruotare a destra e premere l'interruttore di rilascio (d); Trasforma il Clapper (N)nello slot dell'interruttore di rilascio enella posizione di rilascio orizzontale, quindi rilascia l'interruttore di rilascio (D) e il puntatore (H) deve essere spostato vicino al perno del quadrante;

(3) Premere l'interruttore di rilascio (D) Swing a sinistra. Quando il pendolo cade dopo aver raggiunto un'alta posizione, prendi l'asta del pendolo con la mano sinistra. In questo momento, il puntatore dovrebbe puntare a zero. Senon punta a zero, è possibile stringere o allentare leggermente il dado di regolazione del paese in feltro.

4. Lunghezza scorrevole di calibrazione:

(1) Usa una spazzola di gomma per rimuovere particelle e detriti sciolti sulla superficie della strada della ventola oscillante

(2) Lascia che il pendolo penda liberamente, Impostare il righello standard 126 mm sulla direzione di altalena parallela esterna del foglio di gomma (T), allentare la maniglia di serraggio (A e B), ruotare la maniglia di sollevamento (C), fare il pendolo lentamente verso il basso, quando il blocco di scorrimento sulla macchina Film (j) Basta contattare la strada, sollevare la maniglia di sollevamento (P) per far salire i blocchi di scorrimento, oscillerà al movimento giusto, l'albero ruota la maniglia di sollevamento (c) per far cadere il pendolo per un certo Distanza, quindi mette giù la maniglia di sollevamento per far muovere lentamente il pendolo a sinistra fino a quando il bordo del foglio di gomma tocca la strada, quindi solleva la maniglia di sollevamento (P) con la mano per rendere il sollevamento della pantofola verso l'alto e fa sì che il pendolo continui a spostarsi a sinistra e mette giù la maniglia di sollevamento (P). Sposta il pendolo lentamente a destra in modo che il bordo della gomma tocchi dinuovo la strada. La distanza tra due punti di contatto sulla stessa superficie stradale del foglio di gomma dovrebbe essere di 126 mm (lunghezza scorrevole). Senon è conforme a 126 mm, è possibile girare la maniglia di sollevamento (C) e ripetere i passaggi sopra per la regolazione approssimativa. Quando sostanzialmente incontra 126 mm, correggi saldamente la maniglia (A e B) e correggerlo dinuovo. Se la lunghezza scorrevolenon soddisfa lo standard, sollevare o abbassare la vite di livellamento (piccola) sulla parte anteriore della base dello strumento per correggerla, ma la bolla di livellamento deve essere regolata per far soddisfare la lunghezza scorrevole. Quindi, metti il ​​pendolonella posizione di rilascio orizzontale.

5. Determinazione:

pour acqua sulla strada e raschiare con una spazzola di gomma per lavare il fango, quindi il vino e premere l'interruttore di rilascio (d), in modo che la strada scivola, il puntatore possa indicare Il valore del coefficiente di attrito dell'outlet (di solitonon registrato). Quando si oscilla indietro in oscillazione, prendi l'asta di swing con la mano sinistra, solleva la maniglia di sollevamento con la mano destra per sollevare il blocco di scorrimento e oscillare al movimento destro, premere l'interruttore, creare l'anello di morsetto di swingnell'interruttore di rilascio, e l'ago oscillante per stringere l'ago, ripetere questo, misurare cinque volte (ogni volta dovrebbe bere), registrare il valore di ogni volta, se la differenza è maggiore di tre unità, i motivi dovrebbero essere controllati e le operazioni di cui sopra devono essere ripetute fino a quando i requisitinon sono soddisfatti.

6. Risultati di determinazione:

(1) Il valore medio di cinque letture misurate per ciascun punto di misurazione rappresenta il valore del coefficiente di attrito del punto di misurazione e il valore medio del coefficiente di attrito di cinque punti di misurazione;

(2) prendi le letture. Cioè, la velocità del puntatore sul quadrante (valore di oscillazione

per corto) divisa per 100 è il coefficiente di controllo della macinazione della superficie della strada, come: valore oscillante 33. Il coefficiente di attrito è 0,33.

warm Suggerimento: a causa dell'aggiornamento del tester del coefficiente di attrito del pendolo, immagine del tester del coefficiente di attrito del pendolo per riferimento, dettagli consultazione e -mail! Altri prodotti di qualità accolgono la tua consulenza!

"