A NAT L'inizio del 21 ° secolo, l'economia e il mercato dell'aviazione hanno subito forti crisi, portando allo sviluppo di prodotti più efficienti da parte di produttori di aeromobili e motori. Lanuova generazione di aeromobili ha migliorato l'aerodinamica, ha aumentato l'uso di materiali compositi enuove leghe di alluminio enuovi processi produttivi che aiutano a ridurre il peso. Aerogines fornisce alcune delle applicazioni più esigenti per i materiali strutturali. I moderni motori a turbina operano ad alte temperature e pressioni e i componenti del motore sono spesso influenzati da condizioni di corrosione distruttiva, ossidazione e condizioni di erosione. Questi motori convertono l'energia del combustibile in spinta della propulsione. Negli ultimi decenni, è stata raggiunta una maggiore prestazione del motore aumentando la temperatura del gas della turbina e aumentando l'efficienza di ciascun fase del motore. Dall'affremento dello sviluppo di motori a turbina a gas per aeromobili a getto di difesa, è stata studiata l'applicazione dei materiali a temperature elevate. Il termine superlloy è stato usato per la prima volta per descrivere le superleghe a metà-1940. Non solo può essere utilizzato ad alte temperature, ma può anche mantenere la sua forza e la sua forza ad alte temperature. Il termine si riferisce alle leghe dinichel e alle leghe di cobalto. Leghe

Super vengono utilizzate principalmentenella fabbricazione di componenti della turbina a gas, come lame, rotori e palette. Queste applicazioni sono il risultato di uno sviluppo precoce, inizialmente utilizzatonell'aviazione militare e civile e successivamente trasferita al settore della generazione di energia. Due tecnologie sono strettamente correlate alla produzione e allo sviluppo di parti superllalle: tecnologia del forno sottovuoto e casting degli investimenti. Inoltre, le complesse geometrie dei componenti della turbina a gas (come lame e rotori)non consentono un uso estensivo dei processi di lavorazione. In questo senso, l'uso della tecnologia di casting degli investimenti è decisiva per il successo di Prodotti Superllay in Inconel 713C.

for La maggior parte delle applicazioni, le leghe Inconel sono specificate come: Soluzione ricottura e indurimento delle precipitazioni (indurimento età ). Inconel 713C è indurito dalla precipitazione della seconda fase (ad esempio,γ&γ#39; e carburo)nella matrice metallica. La precipitazione di questi fasi dinichel (alluminio, titanio eniobium) è causata dal trattamento termiconell'intervallo di temperatura da 600 a 950°

--Come un produttore dinichelcobalt lega materiali, abbiamo già tecnologia di fusione abili e ricerca materiale per la lega 713c. Ci siamo impegnati a risolvere l'applicazione pratica della tecnologia dei valori materiali